加拿大的第一台特斯拉增压器与其汽车一样聪明

极速赛车 2019-02-10 01:16:57
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  加拿大的第一台特斯拉增压器与其汽车一样聪明 SQUAMISH,B.C。 - 俗话说,会员资格有其特权。如果你是不断增长的特斯拉所有权俱乐部的关键成员,情况就是如此。怎么会这样?那么,对于初学者来说,你现在可以从惠斯勒开往圣地亚哥 - 然后返回 - 而不会产生任何燃油费。到今年年底,你将能够前往卡尔加里和埃德蒙顿 - 并且回来 - 而不需要花一分钱购买燃料。并在年底前往蒙特利尔 - 并返回。 对于车站地图,请访问tesla.supercharger。对于革命性的特斯拉Model S,当然还有所有即将推出的特斯拉车型,说燃料是电,而“免费燃料”部分来自特斯拉的有史以来 - 扩展增压站网络。目前北A有105个这样的站梅里卡,最近在不列颠哥伦比亚省斯阔米什开设的,今年夏天,加拿大第一个这样的车站。该网络背后的概念是让S型车主可以通过简单地插入一个非常大的高速公路在整个大陆上免费旅行120千瓦增压器,可在短短20分钟内为Model S提供半个电量。为了比较,它比2级充电站快10倍以上,这是您在公共充电站找到的典型系统.S.Samamish,B.C。的六个充电区之一的S型静止。除了波士顿比萨饼之外,还有一个星巴克和一个地铁供乘客加油,而他们的车辆也一样。安德鲁麦克雷迪 DrivingTesla增压站的战略位置靠近restaur等设施蚂蚁和购物中心。在加里波第村购物中心新的六湾斯阔米什车站的情况下,有一个星巴克,一个波士顿比萨和一个地铁只有几米远。尽管不是俱乐部的成员,我最近有幸驾驶特斯拉型号S P85 + - 大约430公里的完全充电范围 - 从北温哥华到惠斯勒过夜并检查新的增压站。如果单向距离大约120公里,则没有必要停在斯阔米什的中途充电,事实上你可以覆盖到惠斯勒的距离,然后回来,而不需要插上充电,但仍然有超过100公里的距离。但斯阔米什增压站是一个欢迎休息特斯拉的业主来自华盛顿州,在弗农山以北的I5沿线增压站距离不到200公里。从上层高速公路的北温哥华驶向马蹄湾,并在模型中开始座位到天空高速公路S,我再次被提醒它真的是一辆出色的车辆。加速度令人叹为观止 - 仅需4.5秒即可达到零至100公里小时 - 骑行时如丝般顺滑,几乎无声,操控灵活,精确。所有人都说,这是一个惊人的公路旅行轿车。在两次访问增压器站时,其他型号Ss正在充电。安德鲁麦克雷迪驾驶在我们知道之前,我们正在悄悄地进入斯阔米什,并按照预先编程的导航说明进入增压器站,我们支持其中一个开放点.Clever是特斯拉所有事物的同义词,增压站也不例外。每个站点的插头都锁定到位,只有当充电站在几米内检测到型号S时才能解锁。一旦拔下插头,按下插头手柄上的一个按钮就会弹出S型驾驶员侧后挡泥板上的充电门,充电就可以开始了。仅仅25分钟后 - 大约15个左右的人在蜿蜒的线路上星巴克 - 我们不插电,大约100公里左右的范围越来越好。从那里它回到了海上天空,第二站到惠斯勒,另一个与特斯拉充电站会合。两个模型S塞进去了,在四季惠斯勒的高功率Wa的夜晚插上电源ll Connectors.Andrew McCredie Driving与斯阔米什增压器站一起,特斯拉在两个惠斯勒酒店 - 四季酒店和泛太平洋山腰小屋 - 安装了高功率墙壁连接器。对于酒店客人免费,在最大电流强度下,HPWC可以提供20千瓦的功率,在一小时内可以增加94公里的范围,并在大约5小时内完全充电。在大温哥华地区,特威拉HPWCs位于温哥华四季酒店,洛登酒店和Hollyburn乡村俱乐部。很快就会有的事情发生。在另一辆Model S旁边的四季地下停车场里,进入并接通了一夜,我们的Model S在一夜之间完全充电,并且正忙着冲向Sea to Sky回到北温哥华。总共我们覆盖了241.5公斤从北温哥华到惠斯勒以及返回,使用总计50.9千瓦时的电力。根据BC Hydro的数据,1 kWh的成本为7.52美分。因此,惠斯勒之旅以及运动型豪华轿车将耗资3.82美元。但当然,多亏了特斯拉充电站,它是免费的。我的俱乐部。